「前店、後廠、自由港」打造美好台中．富強城市！

李喬智/文 楊翰雯/譯 吳志學、商周圖庫/圖片提供

「美好台中‧ 富強城市」是盧秀燕市長的施政願景藍圖，她提出「前店、後廠、自由港」的核心方針，要讓貨能出得去、錢能進得來，提升市民的整體生活品質，透過全方位的產業串聯，讓這個全國第二大城持續發燙，擴大對於全世界的影響力。
台中是中部地區唯一的直轄市，就地理環境而言有南來北往的中心點優勢，將視野往外擴張，可說是位在東亞的樞紐地帶，因此吸引了許多國際大廠，以及台灣本土的重要產業，競相到台中進駐設址，農業、觀光、服務、文創等各式各樣不同的領域也都蓬勃發展。

積極作為 優勢創化
經發局高翔翔局長指出，台中的經濟條件優勢，帶動人口迅速提升，讓大台中地區的生活圈逐步擴大，人口數於2017年8月邁向全台第二，2018年11月破280萬人。更重要的是，台中整體的失業率連續三年都是六都最低，同時也低於全台的平均值。人口數持續向上提升，且人人安居樂業、貢獻己力，這就是台中不容忽視的競爭力來源。
為讓台中能在世界舞台大展身手，盧秀燕市長提出「前店、後廠、自由港」的全方位施政方針，除了要替台中整體經濟環境增加產業間鏈結性，提高經濟動能，同時還要強化資源互通流動的便利性，藉以真正落實「貨暢其流、財源廣進」的願景藍圖。

「前店」一站式服務強力引流
「前店」的真正意涵，就是要強化台中招商引資及展銷的能力，爭取更多外國訂單，讓台中各產業的產品都能夠銷得出去，積極排除投資障礙，設置「招商單一服務窗口」、「招商投資促進委員會」、「投資台中網站」等輔導政策工具，讓投資台中變得更加便捷，資訊流通更加透明、快速。
台中環境位居台灣西部中心，氣候宜人，且產業資源豐富，具有吸引優質國際企業投資的條件，透過國際參展、出訪交流，以及外賓到訪等機會，由市府帶頭積極行銷，能提高台中城市能見度，自然就能激發更多實質的商機。
另外，台中的大肚山一帶是台灣重要的精密產業黃金縱谷，包含工具機暨機械零組件、光電面板產業、自行車及零組件、木工機械、手工具、航太產業等六大產業齊聚，因此市府也規劃興建水湳國際會展中心，打造國際級的B2B、B2C 展館，真正落實前店連結後廠的優勢。

「後廠」產業轉型加升級
台中有非常豐富的各產業生態鏈，包含加工業、機械業、手工具業、農產品及文創業等等，為了讓這些產業更具競爭力，盧市長訂定「後廠」施政原則，一方面積極開發適合各產業發展的園區或聚落，讓產業能夠發揮群聚效應，強化整體影響力；一方面促使產業轉型及升級，讓每一項從台中銷出去的產品都能有最高的CP 值，且具有國際化的競爭力。
在產業園區部分，目前除了在太平、潭子、神岡、大里等地已有不同功能屬性的園區開發之外，未來更會於烏日溪南、大里塗城等地打造新的產業園區，同時配合國土計畫，讓未來的台中不僅能錢進得來，而且能成為國際型的宜居城市。

「自由港」打造台中大門戶
台中位於台灣西部樞紐，南來北往都便利，並且海港（台中港）、空港（台中國際機場）、陸運（台中高鐵）等各項交通運輸網絡皆已齊備，所以要做到人流物流的高度串聯絕非難事。
以空港來講，目前清泉崗機場的國際航線計有香港、澳門、越南、韓國、日本、泰國；兩岸則飛廈門、杭州、廣州、深圳、南京、天津、寧波、無錫、梅州、海口、三亞等重要城市，後續航線也會在航空公司的申請下逐步增加，擴大台中整體的空運能力。
另外海港的部分，台中港是全台灣營運績效第一的自由貿易港區，由於「境內關外」及「賦稅優惠」等利基，讓企業更願意進駐，一起活絡港區的經濟動能。
陸運就更不用說了，台中的交通網絡四通八達，在高鐵台中站正式營運之後，2018 年的進出人次達2,211 萬人次；平均每日進出達6 萬人次，僅次於台北站，成功扮演串聯西部各城市的重要關鍵角色。