推出智慧交通APP－579幹線公車3月上路

簡子琪/文 楊翰雯/譯 澄攝影/攝影
台中市政府交通局/圖片提供

預防勝於補救，台中市政府交通局為主動防制事故，開發出全國首創的「易肇事路口整合平台」，推出智慧交通APP，提醒民眾駕駛時提高警覺。市府也將自3月1日新闢579幹線公車，採用只停大站的「跳蛙式」停靠，並於上、下學時間增停沿線學校，較原路線減少一半停靠站數，上、下學更省時。

別再「千金難買早知道」了，台中市政府為了協助市民主動避免交通事故，領先全國首創「易肇事路口整合平台」，透過大數據分析肇事資料，呈現肇事熱點、斑點圖、車禍態樣、易肇事族群及時空分布等資訊，將肇事資料透明化，同時建立專家策略改善措施資料庫，並將分析資訊APP化，預計今年上線後，可提供民眾即時查詢簡易易肇事資料，當民眾行經高風險路口時，將主動播放語音訊息，提醒用路者應提高警覺，提高防衛駕駛能力。

■ 台中市智慧交通中心　2017建置完成
交通局長王義川指出，台中市智慧交通系統已頗具規模，「總合式交通管理系統」可提升交通事件發生時的資訊蒐集與反應能力；「智慧化資料分析系統」強化決策支援及管理服務效能；「多元資訊服務系統」則提供民眾無所不在的整合式交通資訊，但各系統多為獨立運作，因此，為有效整合各交通系統，將打造「台中市智慧交通中心」。

「台中市智慧交通中心」將有如「天眼」，同步掌握公車、停車、iBike、交通路況、高風險路段等資訊，並透過進一步管理、分析資訊及提供服務，建置完成時，警政、救災系統將能即時連線，可於災害時擴大規模，發揮防災救災、水利預警、即時救援等功能，預計2017年建置完成。

■ 3月1日上路　579幹線公車只停大站最省時
繼台灣大道優化公車專用道獲得好評之後，市府將在3月1日新闢幹線公車500、700、900路：綠色500路公車從大雅忠義里到台中火車站，行走中清路；橘色700路從豐原到台中火車站，行走崇德路；紅色900路幹線公車行走台三線，將採用只停大站的「跳蛙式」停靠，並增停沿線學校，且將分別於車頭用綠色、橘色與紅色標示，方便民眾識別。

王義川說，這次新推出的579幹線公車，通行於台中市三條主要通勤廊道，但以往因停靠站太多，導致公車行進速度緩慢，因此市府汲取海線自強號公車的成功經驗，透過兩億筆的大數據過濾出沿線二十大公車站後，再加入高中職、國中與國小的站點，採「跳蛙式」停站，因此每條路線僅停靠二十三至二十七個大站，相較原路線減少一半停靠站數，一趟可節省二十分鐘時間。

由於新闢的三條路線主要為提供學生上、下課使用，僅於交通尖峰時間：上午六點至上午八點、下午四點至下午七點行駛，約十分鐘一班次，每天每路共計六十四班次，學生一早上課時可多爭取寶貴的十至二十分鐘。而與500路、700路、900路幹線公車路線相同的原路線6路、12路、55路公車，為方便在小站上、下車的民眾，車班、編號與路線暫時不會調整，民眾可依尖峰與離峰時間選擇搭乘，讓上學、上班、出外都變得更加輕鬆便利。未來，則將比照台灣大道幹線公車進一步整併為5、7、9開頭的路線。

579幹線公車路線圖 。

579幹線公車跳蛙式停站，一趟可省下二十分鐘。